{"id":47261,"date":"2019-05-13T18:20:36","date_gmt":"2019-05-13T18:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/gep90.laprensa.com.ni\/magazine\/?p=47261"},"modified":"2021-01-13T12:40:33","modified_gmt":"2021-01-13T18:40:33","slug":"ciclovias-en-managua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/reportajes\/ciclovias-en-managua\/","title":{"rendered":"Ciclov\u00edas en Managua"},"content":{"rendered":"<p><strong>Desde hace 13 a\u00f1os se habla de construir ciclov\u00edas, circuito de v\u00edas exclusivas para ciclistas, en Managua cuyo fin ser\u00eda brindar espacios seguros para la movilizaci\u00f3n en bicicletas.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se esperaba con ellas ordenar el tr\u00e1fico, estimular el ejercicio f\u00edsico y disminuir las emisiones de di\u00f3xido de carbono: 892 mil toneladas en veinte a\u00f1os.<\/p>\n<p>El proyecto se desempolva de cuando en cuando, cada vez con menos presupuesto y con menos kil\u00f3metros. Para 2006 ten\u00eda 4.1 millones de d\u00f3lares y aspiraba a alcanzar los 380 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas. Para el 2010 se volvi\u00f3 a lanzar el proyecto, ya con solo 2.8 millones de d\u00f3lares para 49 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/gep90.laprensa.com.ni\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Cicloviamapa.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-47341\" src=\"https:\/\/gep90.laprensa.com.ni\/magazine\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Cicloviamapa-1024x837.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/d1xxa24wwackpg.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Cicloviamapa.jpg 1024w, https:\/\/d1xxa24wwackpg.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Cicloviamapa.jpg 300w, https:\/\/d1xxa24wwackpg.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Cicloviamapa.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Al final, solo se construy\u00f3 un kil\u00f3metro de ciclov\u00eda, en el Paseo Salvador Allende, con otros fondos y en otro proyecto. El viejo proyecto solo qued\u00f3 en maquetas y discursos.<\/p>\n<p><strong>Lea adem\u00e1s:<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/wwww.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/hidroelectrica-tumarin\/\">Hidroel\u00e9ctrica Tumar\u00edn<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/el-gran-canal-de-nicaragua\/\">El Gran Canal de Nicaragua<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/la-refineria-que\u2026erto-de-su-sueno\/\">La refiner\u00eda que nunca despert\u00f3 de su sue\u00f1o<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/otros-proyectos-\u2026dos-de-la-brocha\/\">Otros proyectos que quedaron colgados de la brocha<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/irrigacion-cota-100\/\">Irrigaci\u00f3n Cota 100<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www.laprensa.com.ni\/magazine\/reportaje\/ciclovias-en-managua\/\">Ciclov\u00edas en Managua<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde hace 13 a\u00f1os se habla de construir un circuito de v\u00edas exclusivas para ciclistas en Managua que servir\u00edan  para brindar espacios seguros para los ciclistas, ordenar el tr\u00e1fico<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":47263,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[124],"class_list":["post-47261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reportajes","tag-managua"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47261"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53202,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47261\/revisions\/53202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.laprensanic.com\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}