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El presidente costarricense Luis Guillermo Solís. LA PRENSA/ ARCHIVO

Solís no hablará del Canal en China

El presidente de Costa Rica, Luis Guillermo Solís, no tiene en agenda hablar oficialmente con su par chino Xi Jinping sobre las preocupaciones ambientales de su país ante la posible construcción de un Canal Interoceánico en Nicaragua.

El presidente de Costa Rica, Luis Guillermo Solís, no tiene en agenda hablar oficialmente con su par chino Xi Jinping sobre las preocupaciones ambientales de su país ante la posible construcción de un Canal Interoceánico en Nicaragua.

Solís hará una visita oficial entre el 6 y 8 de enero a China, país con el que Costa Rica tiene relaciones desde 2007, donde además de conversar con Jinping sostendrá reuniones con el primer ministro Li Kegiang; el canciller Wang Yi y Zhang Dejiang, presidente de la Asamblea Nacional Popular de China. La visita incluye también una serie de encuentros con potenciales inversionistas del gigante asiático.

Los temas principales son el fortalecimiento de relaciones para los próximos diez años, atracción de inversiones y la inauguración del Foro de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (Celac) y China. Para esto último se tiene previsto la participación de la presidenta de Argentina, Cristina Fernández; el presidente de Ecuador, Rafael Correo, y el primer ministro de Bahamas, Perry Christie.

[doap_box title=”“Que le vaya bien”” box_color=”#336699″ class=”aside-box”]“Estamos dando seguimiento al proyecto (del Canal) porque independientemente de cuál sea su resultado final, las consecuencias ambientales que pueda tener sobre el río San Juan aún no son claras”, expresó el presidente costarricense Luis Guillermo Solís, para quien la obra implicará “dragas de tamaño considerable en el lago de Nicaragua, que podría tener consecuencias de sedimentación en el río San Juan”, pero le deseó éxitos a Nicaragua con un “que le vaya bien”.[/doap_box]

“¿Si es este un tema entre la conversación entre los dos presidentes en este viaje a China? No. No lo es, no voy a perder tiempo hablando sobre eso con el presidente de China, porque es un tema que en Costa Rica no interesa más allá de los daños que pueda tener en nuestro entorno fronterizo”, respondió Solís en su última conferencia de prensa del año en casa presidencial, tras preguntas si expondría en su gira las preocupaciones sobre la eventual construcción del Canal en Nicaragua.

“Pero no descarto la posibilidad en algún momento informal de conversar un poco, mencionárselo al presidente (chino), no es algo que además sobre lo cual tenga yo más información que la que tiene el común de la gente, porque ha sido un tema que se maneja con grados significativos de confidencialidad”, añadió.

La concesionaria del Canal es la empresa china HKND, del empresario de ese país, Wang Jing, quien tiene lazos con el partido comunista. Aunque Jing ha dicho que el proyecto se financiaría en bolsa, de trasfondo existe el rumor de que el gobierno de China estaría tras el proyecto por razones geopolíticas.

Costa Rica sigue de cerca los avances de este proyecto en Nicaragua, ante las posibles afectaciones que pueda sufrir su ambiente en la zona fronteriza, independiente de que la ruta no atraviese el río San Juan porque el agua de lago Cocibolca, donde pasaría el Canal, fluye hacia ríos y humedales ticos.

En 2013 y en este año 2014, Costa Rica exigió a Nicaragua garantías de que el proyecto de Canal Interoceánico, que planea construir con una firma china, no afectará el cauce de los ríos San Juan y Colorado.

Boletin Política Costa Rica Luis Guillermo Solís archivo

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COMENTARIOS

  1. jose m. fernandez.
    Hace 10 años

    La realidad es q’ 1 canal seco X carretera/ferrocarril es + factible,y mucho + barato,y se puede construir con + facilidad por Mexico,Guatemala,Honduras,Nic.,C.R.,y hasta X el mismo Panama,si quiere aumentar su capacidad de transito canalera,la cuestion es si es realmente rentable.Imaginense 1 Am.Cen.,con 2 canales mojados y 1 seco,ademas del desarrollo de medios tecnologicos de transportes aereos,y de maquinaria especializada electronica,eso es = a sobreoferta.Y entonces q’ pasaria ?

  2. Oscar M.Salazar
    Hace 10 años

    En Costa Rica por ejemplo algunos Periodicos, si uno critica al Presidente Solis no publican el comentario.No ha podido cerrar el negocio de la carretera y la Refineria y pretende atraer mas inversion CHINA ja,ja,ja. Se nos volvio un presidente paseador. New York, San Jose, Rio Janeiro, China, San Jose.

  3. roberto barbosa
    Hace 10 años

    Saben que C.R. tiene ya 2 propuestas para hacer un canal seco. Lean La nación de C.R., uno es por carretera y otro por tren en contenedores. Sandino dijo: Lo que me dolía en el extranjero es que me dijeran Vende-Patria, hoy estaría con la tajona, dándole a tanto vende patria. Afirma el abogado de C.R Fernando Zamora, que el proyecto del tren, es para que Nicaragua no haga su canal. Por Dios son Nicas patriotas o son lo que son Vende-Patrias, que no aman a Nicaragua. No censurar
    Responder

  4. jose m. fernandez.
    Hace 10 años

    El debil caudal del RSJ,causa naturalmente con el tiempo(decadas,y centenios) q’ el sedimento se combierta en lodo q’ ensanche los humedales y se vallan formando poco a poco islas relativamente secas q’ se van uniendo por saturacion de tierra y lodo,creando territorios completos en la orilla del rio,en vez de suampos acuosos,asi como sucede por cientos y miles de años en el delta del rio mississipi en mayor escala.La dinamica saturaria al colorado obligando a canalizarlo permanentemente

  5. jose m. fernandez.
    Hace 10 años

    Esta preocupado por q’ el sedimento les puede arruinar el proyecto q’ hicieron en el rio colorado,al q’ ampliaron,y canalizaron enormemente su entrada desde el RSJ,y tambien canalizaron su extension dentro del “territorio tico”,en perjuicio del caudal del RSJ,al q’ dejaron casi como un riachuelo,y el docil gobierno de la epoca(años 70) nunca les hizo 1 solo reclamo.En el mapa de google se puede apreciar bien la anormalidad de la alteracion,miren el ancho del RSJ y del colorado y comparen.

  6. antonio soberano
    Hace 10 años

    la razon por las que el va a china es para que le injecten una dosis de neuronas. es de lo que carece al igual que la presidenta anterior.(excume,what,what you said ?) ja.ja como olvidar esa entrevista.

  7. cholenco
    Hace 10 años

    Cuando alguien dice no voy a hacer tal cosa quiere decir que si, lo va a hacer a si es que va a hablar del canal y mucho.

  8. Envidiosos
    Hace 10 años

    Se pone a criticar el canal y los Chinos le cortan las ayudas que le están dando.jajaja, están jodidos, aunque les duela Nicaragua se desarrolla con pasos de gigante y tambien Panama y eso les quita el sueño sino vean Panama hizo el Metro y los Ticos quieren uno, Nic. hace el canal y los Ticos quieren uno seco, Tienen tanta sangre española que por eso son diferentes a los CA,les brota la envidiay la maldad.

    1. Tico
      Hace 10 años

      A veces no entiendo a los nicas, si hablara del canal, todo mundo brincaría que para que diablos si no es asunto suyo o de costa rica (cosa cierta) y si no habla del canal, entonces que somos unos envidiosos….tons, como se les queda bien?

  9. alfer
    Hace 10 años

    Nada tiene de que hablar sobre el Canal que sera construido en territorio absolutamente Nicaraguense.

    1. Oscar Garay
      Hace 10 años

      Así es, nada tiene que hablar, que hable de su carretera.

    2. Tico
      Hace 10 años

      Disculpen, pero porque ese tema va a estar en agenda? a veces los periodistas hacen cada pregunta imbecil para generar controversia…por supuesto que seria una perdida de tiempo, no son intereses de costa rica los que están de por medio, son los de nicaragua y ya

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