Cuando el comandante Edén Pastora Gómez recibió su primera draga “Soberanía” para dragar el río San Juan, en octubre del 2010, lo primero que hizo fue meterla en la ribera derecha del río San Juan, en un punto conocido como la Finca Aragón. El objetivo según sus propias investigaciones históricas, era “limpiar” un caño por donde afirmaba con vehemencia que el general J. P. Alexander definía en su laudo que corría la frontera.
Esto originó un peligroso conflicto limítrofe con nuestra vecina y hermana Costa Rica, que denunció que se estaba lesionando su soberanía al meter una draga en su territorio llamado Los Portillos o Isla Calero, que Nicaragua reclamaba como Harbour Head.
Tras una costosa y larga disputa de cinco años en la Corte Internacional de Justicia de La Haya, finalmente el 16 de diciembre del 2015 la Corte le dio la razón a Costa Rica, conminando a Nicaragua a pagar por los daños ambientales causados en su territorio.
Habiendo estudiado con lupa todos los mapas del siglo XIX y XX de la zona en disputa, recopilados en el Atlas Histórico publicado por el doctor Francisco Aguirre Sacasa con la ayuda de la Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos; como conocedor del río San Juan y habiendo revisado el libro Los pies descalzos de Nicaragua de mi padre, donde en 1970 en el mapa limítrofe de su portada ubicaba la Finca Aragón en el lado tico, fue que decidí hacer algo.
Para evitar ser tildado de “vende patria”, “mata mama” o “traidor”, ante aquella efervescencia de patriotismo que prevalecía, decidí hacerlo de forma sutil, a través de un pequeño examen histórico. Como dice el dicho: “Al entendido por señas”.
Las siete preguntas de aquel test de escogencia múltiple se publicaron en Confidencial Digital el 28 de diciembre del 2010 y sus respuestas el 10 de enero del 2011. Ningún lector acertó entonces más de tres preguntas. ¿Cuántas acertaría usted ahora, ya fuera del ambiente incandescente de patriotismo que prevalecía entonces?
¿Qué población de Nicaragua está más al norte: San Juan del Norte o San Juan del Sur? R. San Juan del Sur está más al norte que San Juan del Norte, que irónicamente es la población más al sur de Nicaragua.
¿En qué siglo entró por el río San Juan al lago Cocibolca el buque de mayor tamaño de la historia? R. Siglo XXI, noviembre del 2008, el Bracksand, fabricado en Holanda. Esperó dos meses abajo del raudal de El Castillo para remontar el histórico raudal y fue rebautizado en el lago como El Rey del Cocibolca.
¿Cuándo fue la última vez que un buque entró por el caudaloso río Colorado? R. Nunca: a pesar de que por el río Colorado se va el noventa por ciento de las aguas del río San Juan hacia el Caribe, su sedimentada barra es considerada infranqueable, por eso nunca se usó como vía de tránsito.
¿Cuándo navegó por el “caño” que descubrió el comandante Edén Pastora el último vapor? R. Nunca: no existe evidencia histórica, relato o mapa, que identifique que en el lugar donde Pastora “limpió” un caño, hayan transitado vapores hacia Harbour Head.
¿En qué época las aguas del río San Juan tenían mayor caudal que las del río Colorado? A) Cuando vino Ephraim Squier. B) Cuando Rafaela Herrera defendió El Castillo. C) Cuando vino Mark Twain. D) Cuando vino el general J. P. Alexander e hizo su laudo limítrofe. E) Nunca.
Respuesta nunca: el río Colorado siempre fue reportado como el ramal del San Juan que llevaba la mayor parte de las aguas hacia el Caribe, pero el río San Juan terminaba un una bahía de aguas protegidas con una barra más profunda, por lo que era idóneo para la navegación.
¿Cuántos vapores se transbordaban para cruzar Nicaragua a mediados del siglo XIX durante la Ruta del Tránsito? La respuesta correcta es cinco: un vapor de Nueva York a San Juan del Norte; luego un vaporcito de río hasta El Castillo; otro arriba del raudal, hasta San Carlos; de este puerto lacustre un vapor más grande hasta el puerto de La Virgen, y de San Juan del Sur a California, otro vapor más grande de mar.
Durante su apogeo, ente 1851 y 1856, ¿cuántos pasajeros transitaban mensualmente por la Ruta del Tránsito: a) 500. b) 1,000, c) 1,500, d) 2,000, e) 5,000. La respuesta correcta es 2,000 pasajeros.
El autor es periodista, exministro y exdiputado
