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Nicaragua | Esto es lo que necesitás saber para comenzar tu día (26 de noviembre)

Así será viajar de Costa Rica a Nicaragua en diciembre y luego regresar en enero; viajar en Waslala, donde el riesgo y peligro también son pasajeros; lo que hizo Diego Armando Maradona en sus dos visitas a Nicaragua

Difícil y costoso. Así será viajar de Costa Rica a Nicaragua en diciembre y luego regresar en enero

En 2019, según Migración y Extranjería de Costa Rica, ingresaron a  Nicaragua 57,352 nacionales, únicamente en diciembre, con la finalidad de visitar a sus familiares o amigos. Sin embargo, aunque ya hay viajes terrestres de sur a norte o viceversa, el costo para cumplir con los requisitos sanitarios que exige el Gobierno nicaragüense apuntan a desanimar a los connacionales a retornar al país para pasar las fiestas de fin de año. También afecta la exigencia de Costa Rica que pide seguro médico al retornar a ese país. Más detalles en esta nota.

Viajar en Waslala, donde el riesgo y peligro también son pasajeros

En un maltrecho y sinuoso camino, a diario tres camiones transitan con exceso de pasajeros y carga y sin ninguna regulación o control. Esto es algo «normal» entre las comunidades Ocote Tuma y San Antonio Yaró, en el municipio de Waslala, en el Caribe Norte de Nicaragua. Los habitantes de esta zona dicen estar acostumbrados a este tipo de transporte, pues es el único capacitado para adentrarse en estos accidentados caminos.

Daños por huracanes en el sector productivo superan los 48 millones de dólares, según Gobierno

Al menos 48.9 millones de dólares dejaron en afectaciones los huracanes Iota y Eta, según un informe preliminar emitido por el Gobierno, de los cuales 25.6 millones de dólares fueron pérdidas y 23.4 millones en daños. Estos montos forman parte de los 738.6 millones de dólares que en términos globales estima el Ejecutivo en afectaciones por los ciclones y que requerirán de financiamiento internacional.

Caribeños que han vivido entre 3 y 8 huracanes cuentan cómo han quedado sin nada, pero se han vuelto a levantar

En el barrio costero La Bocanita, en el municipio de Bilwi, había un taller de motores marinos, pero quedó completamente destruido por los vientos y las marejadas que provocaron los huracanes Eta y Iota. Solo quedaron seis tambos, que delimitan el local donde funcionaba el taller, propiedad de Paul Daniel Downs, un reconocido mecánico de motores marinos de la ciudad. Esta es su historia.

Iota y Eta sorprendieron a las actividades económicas en fase de recuperación, según cifras del BCN

Antes del paso de los huracanes de Iota y Eta por Nicaragua, la economía estaba dando señales de recuperación. El Índice Mensual de la Actividad Económica (IMAE) hasta septiembre cayó 2.8 por ciento, una reducción más suave si se compara con agosto 3.8 por ciento y mejor que en los meses posteriores a marzo, cuando la pandemia llegó a Nicaragua.

Embajada de Estados Unidos alerta sobre publicaciones de «informes falsos» de la cooperación a Nicaragua

La embajada de Estados Unidos en Nicaragua publicó este miércoles información precisa de la cooperación dirigida a Nicaragua, como una forma de prevención ante la ola de informaciones falsas sobre financiamiento al país, de parte de simpatizantes del régimen de Daniel Ortega, que aseguran que estas son dirigidas a organizaciones civiles, que la dictadura tilda de «opositoras» por operar de forma independiente y sesgo político.

Lo que hizo Diego Armando Maradona en sus dos visitas a Nicaragua

El 10 de diciembre de 2014 un jet privado aterrizó en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino. De repente bajó una persona baja, de contextura recia y de pelo curvo. Era Diego Armando Maradona, uno de los más grandes ídolos del futbol mundial. Tenía un plan para estar día y medio en el país y luego regresar a Dubái, en donde entrenaba a un equipo de Primera División. Maradona venía procedente de Venezuela y entre su agenda estaba reunirse con el dictador Daniel Ortega.

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