El paso a desnivel de Rubenia está en sus últimos retoques, esto indica que el proyecto será entregado a mediados de este mes, según lo previsto por la Alcaldía de Managua, la que ha invertido en la obra 190 millones de córdobas
El paso de Rubenia consta de una rotonda de sesenta metros de diámetro, con un puente aéreo de sur a norte, para un total de 413 metros de longitud, con altura máxima de 5.65 metros.
Hasta el momento solo faltan los detalles de la edificación, como pintar las barreras laterales en gris y las del centro en amarillo.
El proyecto fue anunciado a principios de octubre del 2014, en ese momento el secretario general de la Alcaldía, Fidel Moreno, dijo que las rutas de desvío habilitadas iban a ser vigiladas por policías para que fuera más ágil el tránsito, mientras se hacía el paso a desnivel.
El proyecto tuvo un retraso al inició del año por que se realizaron “ajustes y cambios”, pues la vía de norte a sur fue ampliado de seis carriles a ocho y eso elevó el número de afectaciones a la propiedad privada. Si la obra no hubiese tenido retraso se hubiera entregado en mayo.
En los tiempos en que Daysi Torres se postuló como alcaldesa de Managua prometió construir cuatro pasos a desnivel en diferentes partes de la ciudad. Los puntos señalados en su propuesta de gobierno, eran el Siete Sur, La Robelo (Carretera Norte), rotonda Rubén Darío (Metrocentro) y Rubenia. En la administración de Dionisio Marenco se avanzaron en estudios para tales proyectos en la rotonda Rubén Darío y Rubenia.
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mil vehículo, se estima que usarán esta vía, lo que descongestionará el tráfico en la zona. El diseño de esta obra fue hecha por Dionisio Marenco.
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