Después de tres días que el Gobierno suspendió el subsidio a los taxistas, el día de ayer los usuarios sintieron el golpe a su bolsillo, pues algunos cadetes se aprovecharon y le aumentaron hasta veinte córdobas por carrera, cuando en reuniones habían establecido que el aumento máximo era de cinco córdobas.
Reynaldo Bermúdez, presidente de la Unión de Cooperativas de taxis de Managua (Unicotaxma) explica que no se pueden dar estos abusos, porque se debe establecer un precio justo, tanto para el taxista como para el usuario.
“Nosotros esperamos que el Gobierno nos de una respuesta, pero hasta el momento no tenemos ningún indicio de que se vayan a reunir, por el momento la carrera puede aumentar cinco córdobas, pero algunos usuarios nos han llamado para denunciar a los taxista que se han sobrepasado con el aumento y eso no puede ser así”, explicó Bermúdez.
Mientras tanto, Vidal Almendárez presidente de Federación Nicaragüense de Taxistas de Managua (Fenicotaxma), indica que lo que necesitan es un cambio en el sistema, que regule el servicio, pues hay más de tres mil taxistas ilegales.
“Nosotros estamos planteando que el sector no debería depender de una política de subsidio, debería ser autosostenible, el problema que tiene el sector es el desorden, hay mucha anarquía, hay tres mil piratas, eso evidentemente tiene más afectación en nuestra estructura de costo porque significa pérdida de pasajeros”, dijo Almendárez.
En Managua hay registrados 11 mil taxistas, que trabajan en dos turnos: de mañana a tarde y de tarde a la noche. Y se estima que a diario hacen uso de taxi alrededor de 250 mil personas. Sin embargo, la suspensión del subsidio afectó a 19 mil taxistas a nivel nacional.
Subsidio no se sintió
Vidal Almendárez, presidente de Federación Nicaragüense de Taxistas de Managua (Fenicotaxma), indica que el subsidio comprendía un descuento de 16 córdobas por galón y diariamente se gastaban cinco galones, es decir que con el subsidio se ahorraban ochenta córdobas diario, pero con los incrementos de los precios del combustible el subsidio a veces no se sentía.
“El precio del combustible siempre fue en ascenso y a veces bajada, pero la siguiente subía el doble, entonces eso afectó mucho, tal vez por esa razón los usuarios dicen que no gozaron del subsidio, pero en todo caso tratamos de dar un precio justo”
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