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Desde el martes pasado se mantiene en protesta un sector de los transportistas de Rosita que exigen una comisión del Gobierno Central en la zona. LA PRENSA/ ARCHIVO

Transportistas más exigentes

Un sector de los transportistas de Rosita, en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte, no solo quiere que el Gobierno municipal les deje operar las dos rutas hacia las comunidades del Pollo y San Antonio de Okonwas, ahora tienen otras exigencias y piden que llegue una comisión del Gobierno Central.

Un sector de los transportistas de Rosita, en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte, no solo quiere que el Gobierno municipal les deje operar las dos rutas hacia las comunidades del Pollo y San Antonio de Okonwas, ahora tienen otras exigencias y piden que llegue una comisión del Gobierno Central.

Las protestas iniciaron el martes de esta semana y la madrugada del sábado los transportistas se plantaron frente a la Alcaldía Municipal de Rosita exigiendo una serie de demandas.

Manuel Duarte, uno de los transportistas de Rosita, dijo que las demandas del sector son cinco: que le permitan administrar la terminal de la Costa Caribe-Managua, que se les otorgue una nueva concesión de la ruta Rosita-Managua que salga a las 7:00 p.m., la entrega de 103 concesiones del transporte intermunicipal en la región que ya fueron pagadas, la reparación de los caminos terciarios de Rosita y la entrega de las dos concesiones que fueron suspendidas.

El presidente de la Cooperativa de Transporte Las Minas (Transminas), Manuel Aragón, señaló que no está de acuerdo con los mecanismos utilizados por un sector de los transportistas, que son dirigidos por Ruperto de Jesús Martínez Cruz y algunos socios de Cootransminas y Concetrabon, ya que estos tienen la finalidad de desestabilizar la región y crear un conflicto mayor.

René Salvador Pereira Rodríguez, presidente de la Cooperativa Juan González RL, señala que no participa en este paro debido a que es una protesta con carácter político y no está defendiendo los intereses del sector Transporte.

Una fuente del Gobierno Municipal de Rosita confió a LAPRENSA que las dos rutas estaban operando de forma ilegal en ese corredor, porque se orientó hacer un ordenamiento para corregir el mal procedimiento, además dicen tener cuatrocientas firmas de los comunitarios de San Antonio Okonwas que piden que la concesión de la ruta se la otorguen a Marvin Ramón Lezcano quien es miembro de esa comunidad.

El delegado del Gobierno en el Triángulo Minero, Prinzapolka y Mulukukú, Otilio Duarte Herrera, dijo en conferencia de prensa a medios locales en Rosita que están dispuestos a escuchar las demandas con los actores del sector y también anunció los esfuerzos que hace el Gobierno Municipal en la reparación de los caminos terciarios en Rosita.

Actualmente las maquinarias de la Alcaldía están trabajando en la reparación de la vía empalme El Black y comunidades cercanas, pero se reparó la vía hacia Nueva América, estamos avanzando en esta tarea que no se logra de la noche a la mañana”. Otilio Duarte Herrera, delegado del Gobierno en el Triángulo Minero.
Actualmente las maquinarias de la Alcaldía están trabajando en la reparación de la vía empalme El Black y comunidades cercanas, pero se reparó la vía hacia Nueva América, estamos avanzando en esta tarea que no se logra de la noche a la mañana”.
Otilio Duarte Herrera, delegado del Gobierno en el Triángulo Minero.

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