A casi nueve meses de iniciada la construcción del paso a desnivel en el sector de Rubenia, la obra se encuentra en su etapa final y todo indica que estará concluida a mediados de agosto, apta para que sea utilizada por los miles de conductores que circulan por ese punto.
Se calcula que el viaducto, cuya longitud es de 413 metros, estará terminado en los próximos diez días, cuando ya se hayan colocado las losas en los últimos treinta metros y terminado de poner las barreras de protección que contempla el diseño, que evitarán que los vehículos se salgan del puente. A partir de ese momento solo se trabajará en detalles de la edificación, como pintar las barreras laterales en gris y las del centro en amarillo.
No obstante, faltará que se concluya la rotonda que estará en la parte inferior del puente y que se aplique la carpeta asfáltica en toda la intersección. Según trabajadores de la comuna, el pavimento será una de las últimas labores que ejecutarán en la parte baja, junto con la ornamentación y las aceras que ya van avanzadas.
Concluido este proyecto pasará a ser uno de los más distintivos de la administración municipal de Daysi Torres en lo que se refiere a vialidad, puesto que desde 2009 —al ser designada como alcaldesa de la capital al morir el boxeador Alexis Argüello— dirige la Alcaldía y no colecciona una obra de esta envergadura.
Incluso, la falta de ejecución de proyectos mayores en sus años de gestión ha sido motivo de críticas por parte de exfuncionarios e ingenieros independientes.
Descuido en rutas alternas complicaron el paso
Cuando en octubre de 2014 el secretario general de la Alcaldía, Fidel Moreno, oficializó la construcción del paso a desnivel, se aseguró que las rutas de desvío habilitadas iban a ser vigiladas por policías para que fuera menos lento el paso. En efecto en los primeros meses se observó a los uniformados dando vía y evitando que por unos conductores se complicara más la circulación; pero posteriormente se perdió la atención y las vías secundarias se descuidaron.
Un punto caótico es donde está ubicado el Cacique Nicarao, sector conocido como Entrada Río Seco. Ahí los vehículos que vienen del oeste (Mercado Roberto Huembes) cruzan el bulevar y giran hacia el norte (Colonia Nicarao), provocando un embotellamiento.
Antes de que iniciara la construcción del paso a desnivel, Asuntos Legales de la Alcaldía indemnizó a varios dueños de propiedades que resultarían afectados, pero a la mayoría de estos los dejó para después, decisión que complicó el avance de la obra en algunos aspectos.
En su momento la Alcaldía tuvo que aplazar trabajos hasta que se arreglara con los afectados y como llevó tiempo que ambas partes estuvieran de acuerdo con el monto de la indemnización, atrasó. El caso llega a tal punto que se culminará la construcción de la obra y aún quedará pendiente la indemnización de varias familias.
Faltan tres pasos más
En los tiempos en que Daysi Torres se postuló como alcaldesa de Managua prometió construir cuatro pasos a desnivel en diferentes partes de la ciudad si ganaba las elecciones. Los puntos señalados por ella, en su propuesta de gobierno, eran el Siete Sur, La Robelo (Carretera Norte), rotonda Rubén Darío (Metrocentro) y Rubenia. En la administración de Dionisio Marenco se avanzaron en estudios para tales proyectos en la rotonda Rubén Darío y Rubenia.
Se desconoce si el próximo año aparecerá un monto para construir otro paso a desnivel en cualquiera de estos sitios que prometió Torres previo a las elecciones municipales de 2012.
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